El Port Tarragona és el port que més creix del sistema portuari espanyol en l’acumulat registrat en els primers cinc mesos de l’any (fins a maig). Tarragona ha crescut un 14,8% en comparació el mateix període de 2020, una dècima per sobre de Barcelona i 1,2 punts percentuals per davant de Las Palmas.
De fet, el punt de partida per aquest creixement és la situació viscuda durant l’exercici 2020 al Port de Tarragona. Allà, s’hi va viure una disminució de tràfics de mercaderies del 19,3%.
A més, les dàrsenes tarragonines van moure 26,8 milions de tones, xifra que es preveu superar amb escreix aquest 2021 amb l’objectiu de sobrepassar la barrera de les 30 milions de tones.
El tràfic marítim del mes de juny va enregistrar un moviment de 2,60 milions de tones i un augment del 43,9% respecte el juny de 2020.
D’altra banda, el tràfic del primer semestre va ser de 15,09 milions de tones, un augment del 18,9% i situa la previsió per finals d’any per sobre dels 30 milions de tones.
El moviment mensual de mercaderies manté una evolució molt constant al voltant dels 2,50 milions de tones. El tràfic del juny es troba en unes xifres similars al voltant del de mes de març que ha estat el màxim mensual de l’exercici.
Els líquids a dolls són el grup de mercaderies que lidera el mes de juny al Port de Tarragona. En total, s’han mogut 1.974.698 tones durant el mes de juny, el que suposa un 48% més respecte 2020. En l’acumulat del primer semestre la xifra s’enfila fins a les 10.551.865 tones i representa un augment de 16%.
Finalment, el cru és el producte que encapçala les xifres de creixement amb 4.700.960 tones mogudes durant els primers sis mesos de l’any.
Tot plegat, malgrat la mobilitat de vehicles no ha recuperat encara la normalitat anterior a l’estat d’alarma, mentre que els derivats del petroli lideren en xifres absolutes del mes de juny amb 918.175 tones.
