L’antiga via de tren de la costa tarragonina, que arran de l’entrada en funcionament del Corredor del Mediterrani va quedar inhabilitada, genera algunes discrepàncies a l’hora d’encarar el seu futur. I és que els municipis afectats no es posen d’acord en l’ús que volen donar als 28 quilòmetres de rails.
Per una banda, Salou i Cambrils són partidaris del TrenCamp, un tren tramvia territorial que apareix en diversos plans de Govern. Mentre que per l’altra, Mont-roig del Camp i Vandellòs-L’Hospitalet de l’Infant veuen més factible reconvertir-la en una via verda, com la de la Terra Alta.
I és que des del consistori mont-rogenc estan convençuts que una via verda atraurà visitants durant tot l’any, més enllà de l’època estival. Un fet molt important per un municipi com el seu. Tanmateix, Mont-roig del Camp ja s’està fent seva la via a través de l’habilitació d’uns passos provisionals al llarg de la via del tren per als vianants i els cotxes.
