Eugeni Sedano, portaveu de la plataforma Mercaderies per l’Interior, ha passat aquest dijous pels micròfons de Carrer Major en motiu de les darreres demandes de la Plataforma Mercaderies per l’Interior. De fet, aquest dimecres es feia públic el manifest “Quo Vadis Tarragona. Ara ens hi juguem el nostre futur” amb un centenar d’adhesions com les del catedràtic Germà Bel, especialista en infraestructures, el president del col·legi d’Arquitectes de Tarragona, Joan Tous, i l’exvicepresident de la Generalitat, Josep Lluís Carod-Rovira, entre altres.
Sedano indica que “Tarragona se la juga” i que “és un moment clau” donat que es debaten els pressupostos generals de l’Estat i “cal aprovar l’esmena que permeti que hi hagi inversió per garantir l’estudi de viabilitat i impacte mediambiental per saber per on haurien d’anar els serveis ferroviaris de mercaderies”. En aquest sentit assenyala també la importància de preservar i respectar el patrimoni del litoral, a més de la seguretat.
El portaveu de la plataforma considera que la provisionalitat del 3r fil “no és el model de futur que volem per a les nostres comarques” i cal apostar per un model on el transport de mercaderies que va en augment circuli per l’interior, En aquest sentit, assenyala que l’anomenada línia Reus-Roda “és un concepte obsolet” i que no respon a les exigències europees perquè hi hagi una plataforma del corredor del mediterrani.
Des de la plataforma es reclama una inversió real i es mostren esperançats en què les obres comencin al 2022, demanant que els polítics actuïn en conseqüència.
