El paper i el futur de l’aeroport de Reus preocupa els partits polítics. Si bé no és un tema que portin estrictament en el seu programa electoral, les formacions locals critiquen la manca d’inversió i el greuge comparatiu amb Girona, on l’ens estatal Aena hi aposta perquè sigui la quarta pista del Prat. Des del territori es reitera la necessitat de la intermodalitat i la millora de les connexions, com a aeroport alternatiu al de Barcelona. El projecte de la faraònica estació intermodal, adjudicada el 2009 per uns 60 milions d’euros, segueix al calaix. Els partits rebaixen pretensions i prefereixen una estació d’alta velocitat redimensionada i executable. L’Estat, però, no l’inclou a la planificació d’inversió. En paral·lel, tramita el nou Pla Director d’un aeroport que no vol acabar marginat.
Partits i agents econòmics coincideixen que no sols han de millorar les infraestructures aeroportuàries sinó, sobretot, les complementàries, en referència a l’estació d’alta velocitat a prop de l’aeroport.