L’Ajuntament de Reus crearà itineraris segurs per a bicicletes i àmbits segurs per a vianants, com a mesures de prevenció per evitar contagis durant el progressiu desconfinament de la població. Mesures que són fruit del treball de la Comissió d’Entorn Urbà post Covid19, i coherents amb la promoció d’una mobilitat sostenible, saludable, eficient i segura que preveu el Pla d’Acció Municipal. Els desplaçaments a peu i en bicicleta són els sistemes de mobilitat recomanats per a la protecció de la salut de la ciutadania i que generen menys risc de contagi durant la pandèmia.
Les dues mesures són provisionals i revisables i s’emmarquen en l’actual emergència sanitària, per bé que recullen l’experiència i la planificació de futur dels projectes de transformació en zona de vianants de vials com el raval de Santa Anna o el Pla Específic de la Bicicleta de Reus.
Àmbits segurs per a vianants
A partir del divendres 5 de juny, el raval de Santa Anna, el tram inicial del carrer de Sant Llorenç, dos carrils de l’avinguda de Sant Jordi, i el carrer de l’Escultor Rocamora, seran d’ús exclusiu per a vianants. Ho seran d’un periode inicialment previst de dues setmanes, de dilluns a diumenge, entre els 18:30 i les 21:30h, que són les hores de més aglomeracions al carrer. L’objectiu és equilibrar l’ús de l’espai urbà i facilitar les condicions de l’entorn urbà per garantir la distància de seguretat mínima entre persones a la via pública, i reduir el risc de contagis.
És una mesura provisional, circumscrita a la pandèmia, però que no amaga l’oportunitat de reflexionar sobre el model de mobilitat i d’ús de l’espai urbà que vol la ciutat, de cara a la futura revisió del Pla de Mobilitat Urbana de Reus.
Itineraris segurs per a bicicletes
Amb la previsió de posar-la en funcionament el mes de juliol, la proposta preveu un establir un itinerari circular de carrils bici, a través de carrils ja existents i carrils nous. Es preveuen carrils de convivència a la calçada, per aquest motiu, en aquests vials s’obligarà a reduir la velocitat del trànsit a 30km/h.
Els vials per on discorrerà encara estan pendents de confirmació, però la previsió és que la nova xarxa es posi en marxa el mes de juliol, tenint en compte els terminis d’adjudicació i execució dels treballs de senyalització vertical i horitzontal que s’han de fer.
Els itineraris segurs per a bicicletes ampliaran la xarxa de carrils bici i permetrà avançar en el desplegament del Pla de la Bicicleta de Reus; per bé que cal tenir en compte que aquestes mesures seran provisionals i revisables.
Comissió d’Entorn Urbà post Covid19
L’Ajuntament de Reus té constituïda la Comissió d’Entorn Urbà post Covid19 amb l’objectiu d’adoptar mesures per a l’adaptació de l’entorn urbà al pla de desconfinament de la ciutat. El treball de la comissió queda inscrit al marc del Pla de reactivació econòmica i social de la ciutat. I està format per les regidories de Via Pública i Desenvolupament Urbà; Seguretat, Convivència i Civisme; Empresa i Ocupació; Promoció de Ciutat; i Relacions Cíviques; i Urbanisme i Mobilitat, i amb l’estreta col·laboració de la resta de reg idories de Govern.
